Лебяжье) сохраняются локомотивы, среди которых единственные в мире экземпляры (паровозы Од, Ок, электровоз Сс, электросекция См-3 и др.). Организация научной деятельности и внедрение научно-технических достижений Для координации и управления научной деятельностью в 1892 г. в МПС на общественных началах был создан Инженерный совет, при котором к 1916 г. работало шесть отраслевых комиссий. В последующие годы появились различные инженерные и научные общественные советы, проводились съезды по отраслям, рассматривавшие для представления в Министерство конкретные научные предложения и разработки в области ж.-д. транспорта. В 1918 г. организован Высший технический совет НКПС, работавший на общественных началах; в 1923 г. он преобразован в Научно-технический комитет с шестью секциями. В период с 1929 по 1935 гг.